Semaine du 23 septembre // paru dans Midi Madagaskira

Potins de la campagne électorale : Des panneaux d’affichage de fortune !

Soumis par admin le sam, 28/09/2013 - 08:00

Les panneaux d’affichage pour les candidats à l’occasion de ces campagnes électorales ressemblent aux arrêts de bus à Antananarivo. Les panneaux, comme les arrêts, sont bien là, à disposition des usagers, comme des candidats. Mais bizarrement, les taxi-be et les usagers de ces transports en commun s’agglutinent à quelques mètres des arrêts, tout comme les candidats qui placardent leurs affiches là où il ne faut pas : poteaux, batteries, clôtures… bref, sur les biens publics. L’on ne sait si l’exemple vient d’en haut, ou si cela reflète tout simplement l’absence de civisme et de respect des Malgaches envers leurs concitoyens. Et si dans le premier cas, les conséquences de ces taxi-be qui s’arrêtent partout sauf aux arrêts bus entraînent des embouteillages évitables au quotidien, les candidats et leurs partisans qui semblent se plaire à ne pas respecter les règles de cette campagne entraînent également des embouteillages parfois, en bloquant la circulation. De leur côté, les organisateurs de ces élections ne méritent pas mieux : avec des panneaux d’affichage fabriqués avec des planches de fortune, qui s’effondrent d’eux-mêmes, l’on comprend aussi pourquoi les candidats et leurs partisans sont frileux à l’idée de placarder leurs affiches sur ces panneaux.

Anjara Rasoanaivo

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CUA : Les sites interdits ou pas durant la campagne électorale

Soumis par admin le sam, 28/09/2013 - 08:00

La direction de la communication de la commune urbaine d’Antananarivo a publié la liste des sites que les candidats pourront occuper durant cette campagne électorale.L’usage des lieux et bâtiments publics autorisés suit les mêmes principes que la répartition et la programmation des temps d’antenne à la radio et la télévision nationale et se fera donc par tirage au sort effectué par la CENIT. Les sites octroyés par la CUA ne nécessitent pas une autorisation quant à son utilisation mais la Préfecture de Police d’Antananarivo doit obligatoirement être avisée au préalable. Pour le cas des défilés, carnavals et autres manifestations se déroulant dans la rue, à part l’autorisation délivrée par la Préfecture de Police d’Antananarivo, les organisateurs devront également, comme à l’accoutumée, demander l’autorisation de la CUA en présentant l’itinéraire et le timing de leur défilé. Leur service d’ordre devra en outre s’assurer que la manifestation n’occupe qu’une demi-chaussée pour que la circulation puisse continuer sur l’autre demi-chaussée. Par contre, les sites ci-après sont interdits à toute manifestation publique:

- Le site Mahamasina comprenant le terrain de foot, le stade annexe et le Gymnase: Lieu dédié au sport et nécessitant des soins spécifiques et onéreux

- Le Stade d’Alarobiapuisque étant doté d’une piste en tartan

- Ambohijatovo : Lieu affecté à un parc d’attraction pour les enfants

- Le Parvis de l’Hôtel de Ville Analakely

- La Tranompokonolona Analakely.

Recueillis par Anjara Rasoanaivo

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Anosibe : Levon’ny afo ny trano fitopolo isa

Soumis par admin le sam, 28/09/2013 - 08:00

Niampita ary tsy nijanona intsony ny afo raha tsy adim-pamantaranandro dimy taty aoriana. Nisahotaka Ambohibarikely, nifanampy nefa tsy nahatohitra ny filedaledan’ny afo.

Amin’ny andro antoandro be nanahary omaly no nirehitra ny afo. Tokony ho tamin’ny iray ora sy sasany teo no niantomboka tao amin’ny trano hazo iray izany, raha ny filazan’ny olona teny an-toerana. Nisy nahita ary niezaka namono an’izany, saingy vetivety dia nahazo vahana noho ny hain-tany sy ny rivotra. Niitatra nianatsimo ilay afo ary nandrava izay nolalovany. Vokatr’izany, trano fitopolo tafo no indray kila tanteraka. Samy mba niezaka ny namono teo ihany ny olona, saingy nahery loatra ny filedany hany ka tsy voafehy intsony. Na ny mpamonjy voina  izay tonga teny an-toerana aza dia adiny dimy taty aoriana vao tena nahafaty tanteraka izany. Entana kely sisa no mba voavonjy ho an’ireo tokantrano marobe. Ny an’ny sasany aza, may hatramin’ny kisoa nompiana. Ny ankamaroan’ireo olona tsy dia misy mipetraka firy eo an-toerana amin’ny antoandro, noho ny fitadiavana. Mpivarotra any an-toeran-kafa no tena maro. Tsy dia nisy teo an-toerana arak’izany izy ireo tamin’ny fotoana nirehetan’ny afo. Vao nantsoina mainka izay tratra antso ary dia zava-doza no hitan’ireo olona. Manginy fotsiny koa ny mbola nisian’ny mpanararaotra ihany nandritra ny fanavotana; izay entana mbola azo navotana. Trano hazo ny ankamaron’ireo may ary raha ny hita teny an-toerana dia iray ihany ny trano biriky voakasik’ity hain-trano ity. Hatreto, raha araka ny fitantaran’ny olona, dia niainga tao amin’ny trano iray nihidy ny afo. Nahandro lasopy vavan’omby ny tao , sakafo izay ela vao masaka hany ka navelan’ny tompon-trano tao fotsiny dia lasa izy nanao ny asany andavan’andro. Nitera-doza tanteraka anefa izany…

D.R

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Polisim-pirenena : Hatsaraina ny fomba fiasa

Soumis par admin le ven, 27/09/2013 - 08:00

Omaly dia novoriana teto an-drenivohitra daholo ireo « Commissaires de police » sy ny lefiny miadidy ireo « Commissariats de police » rehetra eto amin’ny Faritany Antananarivo (Tsiroanomandidy , Miarinarivo , Arivonimamo ,Antsirabe , Betafo , Faratsiho , Antanifotsy , Ambatolampy , Soavina Tanjombato , Itaosy, Antananarivo). Tetsy amin’ny Foibe fitantanana ny Polisim-pirenena  Antananarivo, etsy Ambohidahy, no nanaovana ity fihaonana ity omaly alakamisy 26 septambra 2013 ka ny Talem-paritry ny Polisim-pirenena  eto Antananarivo , ny Contrôleur Général de Police Rakotondrainivonona Panoël Macaire no nitarika izany. Ny tanjona tamin’ity fihaonana ity dia ny ho fanatsarana sy ho fampivoarana ny asan’ny Polisim-pirenena mba hanamafisana ny fitokisan’ny vahoaka ny Polisim-pirenena izay mitady tsy ho marin-toerana tato ho ato raha tarafina amin’ny zava-nitranga tany Mananjary, Mandritsara, Mananara Avaratra ary Ambilobe farany teo.Tsapa  fa miha-masiaka ny vahoaka noho ny zava-misy ateraky ny krizy eto amintsika ka mitady hahazo vahana ny fitsaram-bahoaka. Tsy araka ny lalàna nefa izany fitsaram-bahoaka izany ary hitera-doza ho an’ny fiarahamonina malagasy ka tsy maintsy sorohina. Nomena baiko ary ireto lehiben’ny sampandraharahan’ny polisy isam-paritra ireto mba hahay hifehy tsara ireo polisy eo ambany fiadidiany, satria izy ireo no tompon’andraikitra voalohany raha misy mandringa ny asan’ny polisy any amin’ny toerana iasany. Zava-dehibe amin’izany ny fanaraha-maso ny fanatanterahan’ny polisy tsirairay ny asany sy ny fanaovana ny tatitra isan’ambaratongany isaky ny misy fitrangan-javatra. Hatsaraina ny fomba fandraisana olona na eo amin’ny fiteny, fihetsika ary ny fitafiana. Tsy maintsy hay ary voafehy ny lalàna, satria io no fitaovana fototra iasan’ny polisy. Adidin’ireo polisy eo ambany fifehezany ny “Déontologie”-n’ny Polisim-pirenena ,ny “Code de conduit”  ary ny sata mifehy ny Polisim-pirenena.

Hamafisina ny fifandraisana sy ny fiaraha-miasa amin’ireo tompon’andraiki-panjakana any amin’ny toerana iasana, toy ny ben’ny tanàna , ny lehiben’ny distrika ,ny lehiben’ny faritra .Toy izany koa ny amin’ireo raiamandreny ara-poko sy ara-drazana, ary indrindra ny fiaraha-miasa amin’ireo mpitandro ny filaminana hafa.

Hamafisina ny ady amin’ny kolokoly sy ny kiantranoantrano amin’ny fanatanterahana ny asa fa ireny no mahatonga ny lonilony eo anivon’ny fiaraha-monina. Noantitranterina ny tsy fiandaniana amin’izao fifidianana izao. Vonona ny Polisim-pirenena amin’ny fampanjakana ny filaminana mialoha sy mandritra ary aorian’ny fifidianana. Notolorana fitaovana iasana ireo sampan-draharaha tsirairay avy, toy ny milina fanoratana, rojo vy, ary boky kely torolalàna ho an’ny mpitandro ny filaminana amin’ny fandraisana olona.

nangonin’i r.s.

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Campagnes électorales : Enfer des embouteillages!

Soumis par admin le mer, 25/09/2013 - 08:00

La ville a été animée hier, certes, à cause de la première journée de campagne électorale. Attroupements par-ci, musique à fond par-là… il y en avait de toutes sortes. De bon matin, les candidats ont brandi leurs couleurs et ont fait défiler leurs plus belles voitures, suivies de près par leurs grands cars remplis de partisans, pour en faire voir de toutes les couleurs aux passants. Si pour certains, c’était surtout un spectacle inédit, pour les partisans, c’était une démonstration de force et le début des jeux. Mais cela a (déjà) un prix, et ce sont les usagers qui le paient. Car il fallait patienter pour traverser la ville. Certains cortèges, sillonnant des rues déjà très étroites, se permettent même de demander aux voitures particulières de stationner pour laisser passer leurs candidats confortablement assis dans leurs grandes voitures. Et pourtant, avec plus d’une vingtaine de voitures à la file indienne roulant à une allure très lente, cela crée certainement des embouteillages. Et ça ne fait que commencer !

Anjara Rasoanaivo

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Les sillons du passé : Deux tunnels pour mieux accéder à Analakely

Soumis par admin le mar, 24/09/2013 - 08:00

Vers les années 1910, l’administration coloniale a accéléré le  développement des  infrastructures  de communication à  Antananarivo.  Pour permettre à la population d’accéder plus facilement au grand marché d’Analakely,  on a creusé le premier tunnel Hubert-Garbit en 1914. Auparavant, humains et  animaux ont contourné  ou escaladé les collines. Ces détours ont évidemment occasionné beaucoup de dépenses.  En  1924, les travaux de creusement du tunnel terminés, les véhicules purent circuler sur cette voie reliant les quartiers d’Analakely et de Mahamasina.

En 1938, un nouveau tunnel fut percé sous le col d’Ambohijatovo  pour donner un accès facile aux quartiers de l’Est. On lui a donné le nom de tunnel Cayla. Sa construction  a permis d’ouvrir  de nombreuses autres routes qui rejoignaient le centre- ville. Pendant la Seconde République, le Fivondronana d’Antananarivo débaptisera les  deux tunnels. Le Tunnel  Garbit  a pris le nom de tunnel  Ralaimongo, et le Tunnel Cayla est devenu  le Tunnel  d’Ambanidia.

Z.R

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Semaine du 16 septembre 2013 // paru dans Midi Madagaskira

Insalubrité à Tanà : Pas assez d’infrastructures et trop de sans-abri

Soumis par admin le ven, 20/09/2013 - 08:00

A Antananarivo, l’insalubrité et l’odeur nauséabonde est un quotidien qui semble plaire aux tananariviens. Avec peu d’infrastructures publiques et plus de sans-abri, la ville sombre dans l’insalubrité totale.

Midi trente à Analakely. Sous un soleil de plomb et une chaleur insoutenable, il y a un détail qui tue. Non pas seulement parce que l’insécurité guette de partout, mais parce que l’odeur dans l’atmosphère est nauséabonde. Il ne s’agit pas d’un quelconque gaz nocif pour la santé, mais d’une odeur d’urine et d’excrément qui couvre toute la ville. Car à Analakely comme à Mahamasina, à Anosy lors du marché hebdomadaire ou aux 67Ha, la ville pue.

4’mis. L’accroissement démographique des 4’mis est si rapide qu’en quelques années, leur nombre peut doubler. Il n’est pas rare de trouver dans la rue des petites filles, à peine adolescentes et déjà un enfant à charge, alors que la mère de celle-ci est juste à côté, à mendier, tout comme le font ses enfants. De plus en plus de mendiants sillonnent les rues, dans le centre ville comme dans les sorties périphériques, là où les embouteillages retiennent ces belles voitures qui sont obligées de remonter leurs vitres pour éviter à la fois de se faire détrousser, mais aussi pour ne pas voir de près cette pauvreté là. Ces mendiants et ces 4’mis grossissent pourtant le nombre de sans-abri dans les rues, et cela implique des infrastructures. Malheureusement, celles-ci font défaut. Trop peu de WC publics dans un rayon donné, parfois l’on n’en trouve même pas. De même, pas assez de source d’eau dans certains quartiers, si bien que les habitants de ces quartiers doivent aller loin pour trouver de l’eau potable.

Prétexte. Mais l’Etat n’est pas le seul responsable de cette insalubrité générale dans toute la ville. Certes la crise politique a empiré la pauvreté de la population, mais parfois, ce sont les Malgaches eux-mêmes qui se plaisent à vivre dans la saleté. Cracher par terre, uriner dans la rue, voire plus, jeter des ordures partout… ces gestes semblent si normaux pour le malgache, qu’il lui est impossible de penser que l’on peut vivre dans la propreté. Assimilée à la pauvreté, le Malgache utilise l’insalubrité comme prétexte pour se complaire dans la saleté. Car même dans ces quartiers où l’on trouve les infrastructures publiques, les Malgaches continuent à uriner dans la rue.

Anjara Rasoanaivo

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Behoririka : Démolition d’une maison hier

Soumis par admin le jeu, 19/09/2013 - 08:00

Suite à la démolition d’une construction à Behoririka qui a eu lieu hier, la CUA tient à apporter ses explications. Selon elle, il s’agit d’une construction illicite et sans autorisation.

La démolition d’une maison en parpaings à Behoririka a fait des émois hier. Une démolition effectuée par la commune urbaine d’Antananarivo d’une construction, sur la propritété « Tanisoa XII » TN°7 957-A d’une superficie de 08A 75Ca. La CUA apporte ainsi ses explications.

Doléance. La CUA avance alors que le terrain lui appartient, suite à l’acte de vente administratif du 08 novembre et du 06 décembre 1943. Mais depuis 2005, une personne dénommée Eli Andriamanolo a occupé une partie de 51Ca ce terrain, et a petit à petit clôturé le terrrain, avant d’y construire une maison en parpaings surmontée d’un toit, sans aucune autorisation de construction. Au mois d’août dernier, celle-ci a déposé une demande de ce terrain communal sur fond de mise en valeur effectuée depuis huit ans, dans le dessein d’obtenir un bail emphytéotique. Mais après la réception de ladite demande, il lui a été signifié un engagement selon lequel le dépôt  de la demande d’acquisition du terrain auprès du bureau de la CUA ne confère aucun droit de propriété. D’un autre côté, deux citoyens habitant le quartier ont envoyé une doléance à la date du 14 août 2013, concernant cette clôture enclavant et isolant leur habitation. La construction en parpaings encastre avec elle un alignement de 8m de l’axe convenu, un acte considéré comme étant une infraction.

Démolition. Ainsi, la CUA a sommé la dame, Eli Andriamanolo, d’enlever et de démolir les constructions en question. Sans réponse et sans effet, la CUA pour prérogative de puissance publique et pour éviter tout danger lié à une construction hors norme a donc décidé depuis le 09 Septembre 2013 de les démolir. Selon le Colonel Ralala Alain Dominique, Directeur du cabinet de la CUA, «  les procédures ont été effectuées et épuisées depuis, par l’avertissement et la mise en demeure. Il est inconcevable de voir la prolifération des constructions illicites dans la capitale en ce temps alors qu’on a mis en place le Guichet unique à l’Hôtel de ville Analakely pour les permis de construire et tout acte relevant et/ou relatif à la construction. Il reste ouvert pour ceux qui ont besoin d’informations sur la construction et sur l’urbanisme ».

Anjara Rasoanaivo

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Andravoahangy : Marché de légumes… et d’ordures

Soumis par admin le mer, 18/09/2013 - 08:00

Manger dans des conditions d’insalubrité, voilà une réalité qui ne fait fuir personne à Madagascar. Près d’un bac à ordure ou d’un canal d’eau usée, il faut remplir son estomac d’abord. D’ailleurs, les contrôles sanitaires sont insuffisants. Des efforts restent à faire.

6h30, 7h le matin. Heure du petit déjeuner pour tous. Une petite tasse à la main et du café noir bien chaud, et un « mofo gasy » dans l’autre. Le tout dans l’ambiance très conviviale d’une gargote vendant des « mofo gasy ». Et la journée commence bien. Pour bien des gens, cela semble normal, même si juste à côté de cette petite gargote, les déchets du grand bac à ordure débordent de partout, et que l’odeur nauséabonde de ces déchets qui commencent à se décomposer est plus forte que celle du café. Cela n’émeut apparemment personne dans cette rue passante, car des vendeurs d’aliments cuits, il y en a à tous les coins de rue. D’ailleurs, ce n’est pas le seul endroit où l’insalubrité se noie dans le quotidien. Toujours aux 67Ha, longeant le canal d’eau usée où sont déversés tous les canaux de toutes les maisons environnantes, les vendeurs de légumes et de fruits à même le sol font un bon business, ce ne sont pas les clients qui manquent. Ou encore à Andravoahangy, où les vendeurs se mêlent aux détritus pour vendre à même le sol leurs légumes. De quoi laisser interpréter la marchandise comme étant un prolongement des ordures qui débordent. Peu importe, les marchandises s’écoulent normalement. Mais à voir ce triste tableau, l’on se pose toute de même des questions sur les conditions d’hygiène et de survie des malgaches.

Pauvreté. Autant d’insalubrité, le Malgache l’excuse par la pauvreté. Une pauvreté omniprésente dans toute sa vie, allant de son corps, de ses habitudes alimentaires, de ses vêtements, de son habitation, et de l’environnement dans lequel il vit, la rue et tout le reste. Faut-il alors rappeler que la pauvreté est dans la tête et commence aussi par soi-même. Car être pauvre ne veut pas toujours dire être sale et vivre dans l’insalubrité, augmentant encore plus les risques de maladies, et donc appauvrissant davantage la personne.

Contrôles. De leurs côtés, les institutions commencent à faire des efforts. La commune urbaine d’Antananarivo a ainsi déjà mis en place un système de contrôle de ces gargotes, en commençant par une sensibilisation sur l’hygiène. Mais ces contrôles s’effectuent principalement dans les marchés communaux. Si bien que les petites gargotes par milliers dans la ville n’appliquent pas forcément ces règles de base de l’hygiène. A ce titre, les inspecteurs d’hygiène de la CUA effectuent, pour cette semaine, une descente au niveau des arrondissements afin de contrôler et de sensibiliser les chefs fokontany sur les normes d’hygiène.

De leurs côtés, les clients, eux, devraient être plus strictes et rigoureux sur la propreté dans les endroits où ils se restaurent.  

Anjara Rasoanaivo

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Lac Anosy : Des pêcheurs au grand jour

Soumis par admin le mar, 17/09/2013 - 08:00

Des pêcheurs en plein jour, calmes, attendant que les poissons mordent… Cela pourrait faire penser à un week-end tranquille en famille. Mais non, il s’agit de personnes qui sortent leurs lignes et qui pêchent en plein jour… au lac Anosy. Avec la pauvreté qui engouffre une bonne partie de la population, de plus en plus, de pauvres gens ferment les yeux et courent après leur bol de riz au quotidien. Et tant pis, si cette ration quotidienne provient du lac Anosy, le cas des eaux usées de la capitale, ou du moins des quartiers environnants. Ces pêcheurs prennent ce qu’ils peuvent. On ne sait si c’est pour leurs propres consommations, ou si c’est pour la vente, mais le fait est que désormais, ils pêchent sans gêne et sans aucune peur de se faire interpeller pour une quelconque sanction dans le lac Anosy. Une fois encore, l’absence de traçabilité des produits vendus sur les marchés (de quartier ou communaux) n’existent pas, si bien que ces poissons pourraient se retrouver partout. De toute façon, avec la conjoncture actuelle et vu le désintéressement total des forces de l’ordre, et des responsables de l’hygiène de la CUA, ces pêcheurs du lac Anosy peuvent encore pêcher  dans le calme, et en toute sérénité.

Anjara Rasoanaivo

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Semaine du 16 septembre // paru dans l'express

AMBOHIPO

Mijaly rano ny mponina

Rano tapaka lava, paompin-drano tsy ampy. Tsy vitan'ny tsy ampy ho an’ny mponin’Ambohipo-Ambohibato, ao amin'ny fokontanin'Andohan'
i Mandroseza, ny paompin-drano miisa roa ao an-toerana, fa mbola tapaka matetika ihany koa ny rano.
« Maharitra ora telo eo ny fahatapahan'ny rano ao anatin'ny iray andro. Rehefa main-tany iny aza dia mihoatran'ny ora efatra any izany. Avo toerana rahateo ety aminay ka tsy mahagaga », hoy Ralisoa Bernadette, tompon'andraikitry ny paompin-drano sy ny toeram-panasan-damba iray eny an-toerana.
Manomboka amin'ny dimy ora maraina ny fisokafan'ny paompy saingy amin'ny efatra maraina dia efa milahatra ny mpatsaka. Mikatona kosa izany amin'ny 12 ora antoandro, ary miverina misokatra indray amin'ny roa tolakandro ary mihidy manodidina ny amin'ny enina ora hariva. Tsy ampy ny mponina intsony anefa izany ora izany ka voatery miasa ivelan'ireo fotoana ireo ny tompon'andraikitry ny paompy rehefa misy olona mangataka, ka indraindray amin'ny 7 ora hariva mihitsy vao mikatona tanteraka.

Ihony Rasolomalala

Mardi 17 septembre 2013

Semaine du 09 septembre 2013 // paru dans L'express

TRANSPORT

Andry Rajoelina oublie les bus chinois

Le président de l'UCTU, Bernardin Andriambinin­tsolo­mora, ne peut qu'admirer les bus chinois

La Présidence de la Transition semble avoir classé le dossier sur l'impor­tation des bus chinois. Les transporteurs semblent désabusés.

Andry Rajoelina, président de la Tran­si­tion, man­que à sa promesse de relooker le parc de bus par l'importation des bus chinois. Le projet a été annoncé au mois de décembre 2012, mais sa concrétisation a reculé au moins trois fois. Les transporteurs se sont rendus en Chine, au mois de décembre, pour faire leur choix des bus pouvant transporter trente à quarante personnes. À leur arrivée, l'Union des coopératives de transport urbain (UCTU) a annoncé que « Cinq cent bus arriveront au mois de février. La présidence de la Transition s'est portée garante auprès des banques pour le paiement à crédit ».
Février est passé, mais les bus ne sont pas arrivés. Les transporteurs ont cependant expliqué que les bailleurs étaient réticents à cause de la crise que traverse le pays, mais une autre réunion avec deux banques aurait été fructueuse. « La semaine prochaine (début du mois de mars), nous allons rencontrer les bailleurs de fonds qui sont prêts à nous avancer. Les bus arriveront au mois de juin », avait indiqué Jocelyn Ramandim­bisoa, coordonnateur de ce projet, en marge de la présentation de vœux des jeunes transporteurs, à Lazaina, au mois de février. 
Du vent
À fin juin, échéance de l'arrivée des bus chinois, la validation du projet de détaxation par le gouvernement était encore le blocage de l'arrivée des bus. Le 2 juillet, l'UCTU a tenu une conférence de presse en annonçant la résolution du problème qui n'était plus la détaxation, mais encore les bailleurs. 
« Avec la Présidence de la Transition et le ministère des Finances, nous avons convaincu deux banques et un bailleur étranger pour un emprunt sans premier versement, ni hypothèque. Cinq cent bus arriveront au mois de septembre, avec les couleurs de chacune des coopératives sélectionnées », avait relancé Jocelyn Raman­dimbisoa. Le mois de septembre va passer, mais le projet reste du vent. Hier, Bernardin Andriambi­nin­tsolomora, président de l'UCTU et chef de file du projet, a soulevé la sourde oreille de la Présidence de la Tran­sition. 
« Nous avons demandé une audience auprès de lui (Andry Rajoelina) au moins trois fois, en vain. La semaine dernière, nous lui avons envoyé une lettre, mais toujours rien en retour. Je ne peux plus avancer une autre date d'arrivée des bus chinois maintenant », se désole t-il. Il a lancé que certains transporteurs, déçus,  seraient en train de trouver d'autres fournisseurs de bus.

Michella Raharisoa

Jeudi 12 septembre 2013

Antsahabe

Une vingtaine de personnes frôlent la mort

Le taxi-be, faisant un vol plané et percutant une maison à Antsahabe, hier

Une dispute entre deux chauffeurs s'est terminée par un accident spectaculaire de taxi-be à Antsahabe, hier vers 16h30. Les passagers et les occupants d'une maison ont évité de justesse le pire.

Myriame Rasoarimanana, épouse d'un cordonnier, à Antsahabe n'arrivait pas encore à  croire qu'elle a pu éviter un garde fou en béton, hier. « J'étais en train de changer la fréquence de notre radio, quand un garde fou en béton sur la rue s'est jeté sur moi, au niveau de la poitrine. Je l'ai repoussé de toutes mes forces avec mes mains. Je me suis réfugiée ensuite sous une table. Ce réflexe me semblait inné car tout s'est déroulé en une fraction de seconde! » a-t-elle raconté. Elle ne s'était pas doutée après avoir frôlé la mort, qu'un taxi be trans­portant une dizaine de passagers venait ensuite  percuter sa maison. 
À entendre le chauffeur du taxi-be, cet accident faisait suite à une course folle entre son véhicule et une voiture particulière. « J'ai légèrement coupé le passage d'une Peugeot 405 avant d'entrer dans le tunnel d'Ambanidia. L’autre chauffeur ne l’aurait pas  supporté. Il m'a doublé  dans le tunnel pour m'arrêter tout en heurtant notre taxi-be ». Cette course folle entre les deux véhicules a continué en sortant du tunnel et a créé un accident matériel. « Un agent de police nous a ordonné de régler à l'amiable cet accrochage pour ne pas obstruer la circulation. Mais lorsque nous avons repris notre route, la Peugeot 405 a encore tenté de me doubler. J'ai appuyé légèrement sur la pédale de l’accélérateur, mais le frein du taxi be  aurait lâché. C'est ainsi que notre véhicule a effectué une sortie de route et heurté la maison», a ajouté le chauffeur du taxi be.
Indignation
Malgré le vol plané qu’il a effectué, aucun blessé grave n'a été constaté sur les passagers. Ces derniers s'indignent pourtant face à cette situation. « Il faut retirer le permis de conduire de ces deux conducteurs. Ils jouent avec la vie de plusieurs personnes », relate l'un des passagers sorti indemne de l’accident.  Andria­malalanirina Rakoto­zafy, propriétaire de la maison, demeure pour sa part paralysé, suite à cet accident. 
« Mes sept enfants venaient de jouer dans la cour  quelques minutes avant l’accident. Je leur ai demandé d'aller jouer ailleurs. Puis je suis allé donner à manger à nos poulets. Un autre garde fou s’est abattu sur l’un de nos  coqs. Il a été tué sur le coup », conclut-elle. 

Vonjy Radasimalala

Vendredi 13 septembre 2013

TRANSPORT EN COMMUN

Des taxibe négligent les pneus

Certains taxibe roulent avec des pneus usés jusqu’à la toile

Les transports publics font fi des problèmes mécaniques. Les spécialistes affirment, toutefois, que l’on doit y remédier de façon régulière.

L'« esthétique » et le confort sont loin d'être le souci des taxibe de la capitale. Hier, lors d'une conférence de presse au siège de l'Union des coopératives de transport urbain (UCTU) à Ambodivona, les transporteurs ont révélé qu'ils ne font pas régulièrement d'entretien de véhicules, surtout au sujet des pneus. En dépit de la chaleur qui chauffe la chaussée goudronnée, les pneus d'un taxibe ne sont changés que tous les deux ou trois ans. 
« Depuis les années que j’opère dans le transport en commun, je ne change mes pneus que tous les deux ans, quand le véhicule ne peut plus circuler avec. La vidange, je la fais tous les 5 000 kilomètres », a souligné Sambatra Rakotobe, président de la coopérative Minex (ligne 127) reliant Andravoahangy ambony à Tsimbazaza. 
Bernardin Andriam­binintsolomora, président de l'UCTU, a même renchéri qu'« il ne sert à rien de changer les pneus s'ils fonctionnent encore. D'autant qu'une pièce coûte 150 000 ariary. Pour l'UCTU, les pneus ne représentent que 1,8% des charges ». 
Rado Sedera, mécanicien garagiste de la capitale, le contredit en affirmant que le mauvais état des pneus peut être à l'origine d'un accident. 
Usure
« Il faut surveiller la pression toutes les trois ou quatre semaines, y compris la roue de secours. Cette vérification doit se faire à froid ou sur des pneus ayant roulé moins de 3 kilomètres », lance-t-il. 
Il suggère aux transporteurs d’effectuer une inspection d'usure tous les 3 000 kilomètres pour éliminer des rainures les petits cailloux et autres bouts de fer ou de verre qui peuvent entraîner une crevaison. Néanmoins, certains véhicules arrivent à rouler avec des pneus lisses alors qu'on devrait également tenir compte de leur usure. 
« Certains pneus disposent de marques présentant des témoins d'usure. Lorsque la hauteur de gomme restante arrive au niveau de cette marque, le pneu a atteint la limite d'usure légale de 1,6 mm. Il faut alors le changer », a fait savoir le mécanicien. 

Goodride débarque à Madagascar
Fabriqués en Chine, les pneus Goodride sont en vente à Madagascar pour toutes les catégories de véhicules poids lourds, minibus et véhicules particuliers. Les membres de l'UCTU bénéficient d'un paiement à crédit dont les coûts varient de 130 000 à 600 000 ariary. Harijaona Randria­rimalala, représentant de Goodride a affirmé que l'offre doit passer obligatoirement par l'UCTU, puis à la coopérative et enfin au propriétaire
de véhicules.

Michella Raharisoa

Samedi 14 septembre 2013

Fahadiovana eto Antananarivo

Nohenjanina ny sazy

Dr Raharinandrasana Hajatiana, nampahafantatra ny fehezam-pitsipika monisipaly vaovao teny Isotry omaly maraina

Novaina ny mari-bolan'ny lamandy aloan'ireo tsy manaraka ny fehezam-pitsipika mikasika ny fahadiovana, ny filaminam-bahoaka ato anatin'ny kaominina Antananarivo. 

Mivoatra manaraka ny fanatontoloana. Nampiakarina ho 5 000 ariary hatramin'ny 50 000 ariary nanomboka omaly ny lamandy aloan'ireo izay mandika na tsy manaraka ny fehezam-pitsipika monisipaly mahakasika ny fahadioavana, ny fahasalamana, ny filaminan-tsaina ary ny filaminam-bahoaka vaovao navoaka tamin'ny fomba ofisialy teny Isotry omaly ato anatin'ny kaominina Antananarivo. « Efa tsy mifanaraka amin'ny toetry ny andro ankehitriny intsony ilay lamandy 60 ariary hatramin'ny 
1 000 ariary nampiharina teo aloha ka tsy maintsy nasiam-panovana », raha ny fanamarihana azo avy amin'ny talen'ny sampan-draharaha misahana ny sosialy sy ny fahasalamam-bahoaka eo anivon'ny kaominina Antana­narivo, ny Dr Raharinan­drasana Hajatiana.
Isan'ny voakasik'io fampiaharana lamandy amin'ny mari-bola vaovao io avokoa ireo sehatra rehetra mifanaraka amin'ny tontolon'ny fahadiovana toa ny fahadiovan'ny sakafo amidy sy ny toeram-pivoahana amin'ireny toeram-pisakafoanana ireny, ny tontolon'ny filaminan-tsaina sy ny filaminam-bahoaka toy ny fisian'ny toerana fanaovana lanonana tsy manaja ny fiaraha-monina manodidina.
Haparitaka eny ifotony
Ireo enspekteran'ny fahadiovana izay miisa 90 no-tsinjaraina ho ekipa 5 no hiasa hampihatra mivantana io fehezam-pitsipika monisipaly momba ny fahadiovana, ny fahasalamana, ny filaminan-tsaina ary ny filaminam-bahoaka io ato anatin'ny fiadidian'ny kaominina Antananarivo. Miainga amin'ny fitarainana voaray kosa no idinan'izy ireo ifotony manadihady sy manamarina ny tranga mialohan'ny hampiharana ny sazy mifanaraka amin'izay tokony homena.
Fandrafetana ny « memento », izay niasana sy nampiharin'ny kaominina Antananarivo tamin'ny taona 1979 hatramin'ny 1991 sy ny lahatsoratra voaangona tamin'ny taona 2001 izay ahitana pejy 89 isa niampy fanavaozana no nanome io fehezam-pitsipika monisipaly vaovao io izay misy andalana 102 voarakitra ao anaty pejy 33 isa. Ny « WSUP » sy ny « Care international » kosa no niara-nisalahy tamin'ny kaominina Antananarivo namolavola izany ka namoaka izany tamin'ny fomba ofisialy omaly rehefa avy nankatoavin'ny filohan'ny delegasion'ny kaominina Antananarivo teo aloha, Razafindravahy Edgard tamin'ny alalan'ny sonia. 
Ireo tompon'andraikitra amin'ireo sampan-draharaha maro isan-tsokajiny eo anivon'ny kaominina Antananarivo no nampahafantarina voalohany ny fisiana sy ny momba io fehezam-pitsipika monisipaly vaovao io. Haparitaka eny amin'ny boriborintany izay hikendrena manokana ny fokontany, ireo RF2, ireo fikambanana mitantana rano ary ireo mpanentana ara-pahasalamana kosa izany manomboka amin'ny alatsinainy ho avy izao. 

Volana Rakotoharimanana

Samedi 14 septembre 2013

FITATERANA

Zotra D hihazo an'Anosy sy Ankorondrano

Zotra manita-dalana. Nampahafantatra ireo mpanjifany tamin'ny alalan'ny taratasy napetaka tao anatin'ny fiara tsirairay mahakasika ny lalan-jotra vaovao hosokafany sy hiasany nanomboka omaly ny kaoperativa Fanantenana ao amin'ny zotra D mampitohy an'Ivato sy Vasakaosy. 
Hizara roa izany lalan-jotra vaovao hataon'ny kaoperativa Fanantenana izany ka Ivato, Ankadindravola, Ambohi­janahary, Talatamaty, Andrano­mena, Andoha­tapenaka, 67 Ha, Ampefiloha ary Anosy ny iray ary Ivato, Vasakaosy, Antanimena, Ankorondrano, Alarobia, Ambohimanarina, Andrano­mena, Ambohibao, Talata­maty ary mifarana any Ivato kosa ny iray. Tsy hisy fiovana ny saran-dalana fa 500 ariary ny an'ireo izay mandeha mivantana ary ho 400 Ar ny an'ireo mpandeha ao anatin' ny faritry ny renivohitra.
« Izay vao tena ara-dalàna io fanokafana lalan-jotra vaovao ataonay io satria izay vao nahazo alalana tany amin'ny kaominina Antananarivo renivohitra », hoy Rasolofo­manana Marcellin, filohan'ny kaoperativa Fanan­tenana. « Tsy mbola nifampidinika taminay mahakasika io zotra io ry zareo», hoy kosa Andria-mbi­nintsolomora Bernardin, filohan'ny UCTU, mahakasika izany. 

Volana Rakotoharimanana

Samedi 14 septembre 2013

Semaine du 09 septembre 2013 // paru dans Midi Madagaskira

Coum 67 Ha : Les marchands de matelas priés d’aller vendre ailleurs

Soumis par admin le jeu, 12/09/2013 - 08:00

Avec la série d’incendies ici et là ces derniers temps, les riverains du côté du Coum 67 Ha, où sont vendus les matelas en éponge, demandent à ce que ces marchands soient relogés ailleurs, dans un des marchés communaux installés.

Si les marchands de matelas en éponge longeant la petite ruelle au Coum 67 Ha n’ont jamais été inquiétés, voilà que l’incendie du 04 septembre qui a ravagé le marché de meubles à 67 Ha a soulevé bien des hantises. Sur place, chacun vaque encore à ses propres occupations : les marchands de matelas essaient d’écouler leurs marchandises, comme tous les jours, les voitures qui transportent les produits achetés attendent patiemment les clients… sauf que les riverains commencent à jaser. Ces derniers appréhendent le pire, si jamais un incendie de ce genre venait à se produire. Car les matelas en éponge sont très inflammables et même toxiques, et que les dommages y afférents pourraient les atteindre. Ces riverains demandent donc à ce que la commune urbaine d’Antananarivo trouve une place dans les marchés communaux, pour que ces marchands de matelas puissent exercer leurs activités commerciales loin de leurs habitations. De plus que du côté des assureurs, il aurait fallu s’assurer contre les incendies pour en bénéficier, une dépense supplémentaire que les ménages malgaches ne pourraient pas supporter en cette conjoncture.

Pauvreté. Car la série noire d’incendies semble guetter la ville d’Antananarivo. Presque tous les jours, des cas d’incendie de maison, voire de marchés à ciel ouvert, remplissent les colonnes des quotidiens de la capitale. Des incendies loin des actes terroristes qui se passent ailleurs, car ces incendies concernent dans la plupart des cas des particuliers, déjà en proie à la pauvreté et à la vulnérabilité. M’on ouvre rarement une enquête pour déterminer les coupables dans ces cas d’incendie meurtrier, mais dans la plupart des cas, il s’agit d’inattentions. Car avec la pauvreté qui s’accentue, 4 ans après le début de la crise politique qui tarde à trouver un dénouement, les Malgaches ont du s’adapter et composer avec la réalité. Beaucoup n’arrivent plus à payer les factures de la Jirama, si bien qu’ils utilisent les bougies et les lampes à pétrole pour s’éclairer le soir. Un nouveau mode de vie qui n’est pas sans danger !

Anjara Rasoanaivo

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Anosizato Ikopa - On lave de tout : boyaux, pieds, linge, pneus, bouteilles en plastique…

Soumis par admin le mar, 10/09/2013 - 08:00

En passant par Anosizato, le fleuve de l’Ikopa voit de toutes les couleurs. Le tableau quotidien qui reflète la vie des riverains est plus qu’écœurant : d’un côté, les lavandières, qui ont leur pile de linge à laver tous les jours, mais aussi les chaussures, sandales, d’autres lavent les pneus, les pièces usées de voiture, les bouteilles en plastique revendues ailleurs… juste à côté les kilos de boyaux de zébus qui sont vidés dans le fleuve afin de servir plus tard pour préparer les saucisses, et ici un homme qui en profite pour se laver les pieds. Rien d’anormal dans ce petit monde, chacun vaque à ses occupations quotidiennes. Mais à bien y penser, cette insalubrité incroyable concerne plus de personnes que cela n’y parait, car ces tas de boyaux de zébus vidés sur place et lavés avec cette eau totalement insalubre servent à préparer des saucisses qui seront certainement vendues dans les quartiers environnants, voire dans d’autres boucheries de la capitale. A Madagascar, il n’y a aucune traçabilité quant aux produits vendus, alors les consommateurs ne peuvent connaître les fournisseurs des boucheries. Mais à voir ce cliché, l’on ne pourrait que tourner sa langue sept fois dans la bouche avant de manger !

Anjara Rasoanaivo

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